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对不起我要刷屏了

发布时间:2021-06-18 21:16:37 阅读: 来源:垂钓伞厂家

对不起,我要刷屏了!!!

曾几何时,你有没有发现,近期在吊装届谈论的话题都是徐工G一代,如果不懂一点关于G一代的知识,恐怕你都不好意思开口和别人聊天。 ...

曾几何时,你有没有发现,近期在吊装届谈论的话题都是徐工G一代,如果不懂一点关于G一代的知识,恐怕你都不好意思开口和别人聊天。

如果你没听过徐工G一代起重机,那是你大大的遗憾,如果你不知道G一代产品有一款是XCT55L6,那我只能很遗憾的告诉你,你真的OUT了。

它并不是含着金钥匙出生,但是从刚一露面的那一刻,便注定它这一生注定要被无数人竞相追捧。

作为G一代汽车起重机的代表,XCT55L6可谓是当之无愧,仅是安静的站在那里,低调之态也难掩其奢华的贵族气质。单看外观,XCT55L6犹如将要参加健美大赛的肌肉男,全身线条凸显,色彩感十足,下车驾驶室和上车操纵室新型外观高度统一,交相呼应。驾驶室和操纵室均采用V型前脸设计, 鹰眼 仿生的前大灯,明亮中透着睿智,俨然一种不怒而威的神韵。围板机棚采用高分子复合材料,质量轻,强度高,与两室形成流线型展开智能装料机器人项目研发,衔接紧密。个性化 蜂巢 元素,毫不吝啬地展示着G一代的高贵气质,流线型设计与两室交相呼应;立体式导风罩完全符合空气流动学。

鹰眼--细节彰显气质

全新的人机交互系统,更是XCT55L6的一大亮点。G一代驾驶室仪表盘,摒弃了传统的机械指针,而是配备了大镜面显示屏,行驶信息通过虚拟仪表界面显示。中控区按钮分布合理,错落有致。操纵室采用集成化总线面板,搭在10寸真彩色触摸屏,能够实时显示发动机转速、卷扬速度、油温等多种信息。

全新的人机交互系统--一切尽在掌控之中

按键区分列清晰,排布有序,小小的区域共融入13项智能化,信息化交互技术,对车辆的安全保护、动作吊装、操纵环境进行控制。相比传统的按键防水性更好,信息覆盖更全面,所有在吊装过程中输入和输出的的信息都被引入系统,增加了操机亚洲经济增长放缓手对于操作过程的掌控性。

集成按键--操纵就是这么简单

除了秀美的外观,XCT55L6的先进技术远不止如此。

XCT55L6采用全球首创新型单缸插销伸缩系统,使起重机突破50吨以下五节臂的限制,起重臂拓展至六节臂,使50吨级产品最长主臂长度达到50米,这个长度已经超过了行业80吨级的产品。专门针对新型单缸插销系统进行的50万次可靠性试验,让油缸使用寿命提高100%。起重变幅补偿控制技术、卷扬随动控制技术、吊装方案自动规划技术,三大智能臂架技术的匹配,更是有助于超长主臂性能的发挥,使整个吊装过程游刃有余。

&在轴承上是有光滑油膜的nbsp;

超长臂长、超强性能--引领工程机械技术水平

同时,新型节能液压系统的使用,使得整车的起升精准度达到了毫米级,回转最低稳定速度也仅为0.1 /s,让操作者举手之间便做到了一切尽在掌控之中。此外,XCT55L6最大起升速度,能达到行业最高的130m/min,为超高的作业效率提供了有力保障。

好马需要配好鞍,如此完美的起重机没有优秀的动力系统,怎么能说的过去。XCT55L6下车采用低速大扭矩传动系统,最高行驶速度可达90km/h,有效缩短了转场时间,爬坡度更是提高到45%,万千沟壑,如履平川。

对于真正的吊装行家来说,除了工程收益之外,如何降低使用成本更是需要关注的事情,正所谓滴油贵如金,在节油性上,G一代的研发者们可谓是无所不用其极。

无论是整机优化匹配,还是动力系统,亦或液压系统,每项技术的应用,除了提升性能之外,更是将综合油耗降低了15%。

从性能卓越的动力系统,到稳定精确的操控组件、人机交互系统,全新徐工G1系列起重机让所有人都能发现其成为高端产品的闪光点。在中国起重机市场竞争愈发白热化的今天,徐工用产品、用技术向世界再一次证明自己,向全球顶级水平发起猛烈冲刺与挑战。凭借着一系列 世界级 的创新,徐工不仅具备了与全球移动式起重机领域德国、美国等传统劲旅比肩的实力,更开始走上国际领跑、世界之最的新征途。

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